Mașină de fabricat blocuri de ciment în Sri Lanka

Pentru a preveni defecțiunile componentelor de bază ale mașinilor de cărămidă de ciment, este necesar să se concentreze asupra celor patru dimensiuni de bază ale „inspecției regulate, operațiunii standardizate, controlului mediului și întreținerii” și să formuleze măsuri specifice bazate pe caracteristicile componentelor de bază (cum ar fi sisteme hidraulice, motoare, matrițe, sisteme de transmisie și componente electrice) pentru a reduce riscul de defecțiune de la sursă. Următoarele sunt măsuri preventive specifice și practice:
1. Sistem hidraulic (cilindru principal, pompă de ulei, supapă electromagnetică etc.) Prevenirea defecțiunilor
Sistemul hidraulic este „inima de putere” a mașinii de cărămidă de ciment. Defecțiunile sunt adesea cauzate de contaminarea cu ulei, presiunea anormală și îmbătrânirea etanșării. Măsurile cheie de control pentru ulei și presiune sunt esențiale:
Controlați cu strictețe calitatea și curățenia uleiului.
Testați în mod regulat vâscozitatea uleiului hidraulic, conținutul de apă și conținutul de impurități (recomandat la fiecare trei luni). Înlocuiți imediat dacă uleiul este tulbure, are mirosuri sau conține impurități excesive.
La realimentare, utilizați un filtru (cu o precizie mai mare sau egală cu 10μm) pentru a evita turnarea direct în rezervorul de ulei. Capacul rezervorului de ulei hidraulic trebuie să fie etanș etanș pentru a preveni pătrunderea prafului și a umezelii (în special în mediul prăfuit al unei fabrici de cărămidă).
Curăţaţi elementul filtrului de ulei hidraulic în mod regulat (la fiecare 15 zile). Înlocuiți imediat elementul de filtru dacă se înfundă. Nu utilizați aer comprimat pentru a curăța elementul de filtru, deoarece acest lucru poate deteriora mediul de filtrare și poate permite impurităților să pătrundă în sistem. Control stabil al presiunii hidraulice și al sarcinii.
Setați presiunea de funcționare strict conform manualului echipamentului (de exemplu, presiunea cilindrului principal nu trebuie, în general, să depășească 25 MPa). Operarea la suprapresiune este interzisă (suprapresiunea poate deteriora căptușeala cilindrului și garniturile).
Înainte de fiecare pornire, rulați sistemul hidraulic fără sarcină timp de 5-10 minute (așteptați până când temperatura uleiului atinge 20-40 de grade) pentru a evita pornirea la presiune înaltă în condiții de frig.
Dacă apare o creștere sau o scădere bruscă a presiunii în timpul producției, opriți imediat mașina și verificați dacă electrovalva și senzorul de presiune funcționează corect. Reporniți aparatul după corectarea problemei.

Inspectați regulat garniturile și conductele.
Inspectați etanșările (cum ar fi inelele O-și etanșările împotriva prafului) cilindrului principal, pompei de ulei și supapei solenoidale în fiecare lună. Înlocuiți imediat orice scurgeri, deformare sau deteriorare. (Este recomandat să păstrați garnituri de rezervă ale aceluiași model pentru a evita timpul de nefuncționare.)
Inspectați conductele hidraulice pentru îmbinări slăbite și conductele pentru uzură și deformare (în special cele din apropierea pieselor în mișcare). Înlocuiți imediat orice fisuri pentru a preveni spargerea. 2. Prevenirea defecțiunilor motorului și componentelor electrice (motor, senzor, controler)
Motorul este „sursa de putere”, iar componentele electrice sunt „centrul nervos”. Defecțiunile sunt adesea cauzate de suprasarcină, disipare slabă a căldurii și praf și umiditate:
Evitați suprasarcina motorului și disiparea slabă a căldurii.
Nu porniți niciodată motorul sub sarcină (de exemplu, pornirea motorului principal atunci când matrița mașinii de cărămidă nu a fost resetată). Înainte de fiecare pornire, verificați dacă matrița și componentele transmisiei nu sunt blocate.
Curățați ventilatorul de răcire a motorului și radiatorul în mod regulat (o dată la 7 zile) pentru a preveni acoperirea prafului și cauzarea defecțiunii de disipare a căldurii (temperaturile motorului care depășesc 80 de grade accelerează îmbătrânirea izolației înfășurării).
Verificați curentul motorului (folosind o piză multimetru). Dacă curentul de funcționare depășește continuu 110% din curentul nominal, opriți imediat mașina pentru inspecție (acest lucru se poate datora blocării mecanice sau unui scurtcircuit în înfășurările motorului). Protejați componentele electrice de praf și umiditate.
Dulapurile electrice de comandă trebuie să fie echipate cu garnituri rezistente la praf. Deschideți ușile dulapului în mod regulat pentru ventilație (o dată la trei zile timp de 30 de minute) pentru a preveni condensul în interiorul dulapului (se poate instala un dezumidificator, în special în regiunile umede din sud).
Componentele de precizie, cum ar fi senzorii de presiune și comutatoarele de proximitate, trebuie acoperite cu huse de praf și șterse cu o cârpă uscată la fiecare 10 zile (nu folosiți o cârpă umedă pentru a preveni scurtcircuitele).
Inspectați bornele electrice în mod regulat (o dată pe lună). Dacă sunt slăbite sau oxidate, șlefuiți-le și strângeți-le din nou. Terminalele slăbite pot cauza un contact slab și pot arde senzorul sau controlerul.

Testați periodic performanța componentelor electrice.
Verificați rezistența de izolație a înfășurărilor motorului la fiecare trei luni (folosind un megaohmmetru; este acceptabilă rezistența de izolație mai mare sau egală cu 0,5 MΩ). Dacă rezistența este prea mică, uscați înfășurările sau înlocuiți motorul.
Testați acuratețea senzorilor de presiune și a comutatoarelor de limită (de exemplu, când presiunea setată este de 20 MPa, eroarea de afișare a senzorului ar trebui să fie mai mică sau egală cu 0,5 MPa). Calibrați sau înlocuiți orice erori care depășesc limita. 3. Prevenirea defecțiunilor pentru mucegaiuri și componente de turnare (mulaje, vibratoare)

Formele sunt cruciale pentru turnare. Vibratoarele afectează densitatea cărămizilor. Defecțiunile sunt adesea cauzate de uzură, vibrații anormale și aderența materialului:

Controlați uzura matriței și echilibrul forțelor

Înainte de fiecare execuție de producție, aplicați un agent de degajare (cum ar fi un amestec de ulei de motor uzat și pulbere de talc) pe peretele interior al cavității matriței pentru a preveni aderarea nămolului de ciment la matriță. Aderența poate duce la forța neuniformă în timpul demulării, provocând crăpare.

Inspectați regulat muchia de tăiere și cavitatea matriței pentru uzură și deformare (o dată la 10 zile). Dacă uzura este severă (de exemplu, abaterea dimensională a cavității depășește 2 mm), reparați sau înlocuiți imediat cu piese sudate. (Se recomandă să păstrați unul sau două seturi de matrițe utilizate frecvent la îndemână pentru utilizare rotativă pentru a prelungi durata de viață a acestora.)

Când reglați presiunea matriței, asigurați o forță echilibrată între matrițele superioare și inferioare (controlați amplitudinea matriței inferioare în 2-4 mm). Evitați presiunea excesivă pe o parte (care poate provoca crăparea mucegaiului și deformarea cărămizii). Mențineți funcționarea stabilă a vibratorului.
Verificați în mod regulat lubrifierea rulmenților vibratorului (o dată pe lună) și adăugați vaselină pentru temperatură înaltă-(cum ar fi vasoare pe bază de litiu-, potrivită pentru temperaturi între -20 și 120 de grade) pentru a preveni șlefuirea uscată și arderea rulmentului.
Verificați strângerea șuruburilor care conectează vibratorul la matriță (o dată la trei zile). Șuruburile slăbite pot cauza compensarea vibrațiilor și pot crește uzura matriței.
Dacă sunetul de vibrație este anormal (cum ar fi zgomot neobișnuit sau vibrație slabă), opriți imediat mașina și verificați dacă greutatea excentrică este slăbită sau rulmentul este deteriorat. Reporniți aparatul după corectarea problemei. IV. Prevenirea defecțiunilor sistemului de transmisie (angrenaj, lanț, curea).
Sistemul de transmisie este „veriga” de transmisie a puterii. Defecțiunile sunt adesea cauzate de lubrifierea insuficientă, tensionarea necorespunzătoare și uzura:
Asigurați o lubrifiere adecvată.
Înlocuiți uleiul cutiei de viteze la fiecare șase luni (selectați vâscozitatea conform manualului, cum ar fi uleiul de viteze industrial 220#). Curățați bine impuritățile din interiorul cutiei de viteze înainte de înlocuire.
Adăugați lubrifiant (cum ar fi uleiul de mașină 46#) la transmisia pe lanț la fiecare două zile pentru a preveni frecarea uscată care poate cauza uzura și ruperea lanțului.
Nu adăugați lubrifiant în timp ce componentele transmisiei sunt în funcțiune pentru a preveni încurcarea mâinilor sau uneltelor.
Reglați tensiunea și alinierea.
Verificați regulat tensiunea curelei (la fiecare șapte zile): apăsați centrul curelei cu degetul. Tensiunea adecvată este acceptabilă dacă se deviază cu 10-15 mm. Prea slăbit poate provoca alunecare (care are ca rezultat o transmisie insuficientă a puterii), în timp ce prea strâns poate rupe cureaua și uza rulmenții.
Verificați alinierea angrenajelor și lanțului. Dacă angrenajul angrenajului este nealiniat sau lanțul funcționează, reglați imediat componentele transmisiei pentru a preveni uzura unilaterală. Verificați în mod regulat uzura.
În fiecare lună, verificați dacă dinții angrenajului nu sunt zâmbiți sau rupti, iar zalele de lanț pentru deformare sau legare. Înlocuiți imediat orice problemă (păstrați angrenajele și lanțurile de rezervă ale aceluiași model pentru a minimiza timpul de nefuncționare).
V. Măsuri preventive generale: operare standardizată și întreținere regulată
Stabiliți proceduri de operare standardizate (SOP).
Operatorilor le este interzis să ajusteze în mod arbitrar parametrii echipamentului (cum ar fi presiunea și frecvența vibrațiilor). Noii angajați trebuie să urmeze formare și să treacă evaluarea înainte de a-și prelua posturile.
Dacă apar anomalii în timpul producției (cum ar fi zgomote neobișnuite sau calitate slabă a cărămizii), opriți imediat mașina și raportați-o personalului de întreținere. „Rularea cu probleme” este interzisă (problemele minore pot duce la defecțiuni majore, cum ar fi scurgeri minore care rămân netratate, ducând la defectarea cilindrului).
Stabiliți un jurnal de întreținere a echipamentului.
Înregistrați timpul și conținutul fiecărei lucrări de întreținere (cum ar fi schimbarea uleiului hidraulic sau curățarea filtrelor), persoana responsabilă și istoricul de depanare (cum ar fi simptomele problemei și acțiunile corective) pentru a facilita identificarea cauzei principale a problemei.
Stabiliți un plan de „întreținere majoră” pe baza duratei de viață a echipamentului (de exemplu, o dezasamblare și o inspecție completă după un an de utilizare, înlocuirea componentelor vechi). Îmbunătățiți mediul de operare a echipamentului.
Fabricile de cărămidă sunt prăfuite și umede. Prin urmare, în jurul mașinilor de cărămidă trebuie instalate capace de praf (în special care acoperă sistemul hidraulic și dulapul electric de comandă). Pământul trebuie stropit în mod regulat cu apă pentru a reduce praful (pentru a preveni pătrunderea prafului în echipament).
În timpul temperaturilor de iarnă, dacă echipamentul este parcat în aer liber, goliți lichidul sistemului hidraulic (sau adăugați antigel) pentru a preveni înghețarea și ruperea conductelor. În timpul temperaturilor de vară, instalați ventilatoare de răcire pe motor și rezervorul de ulei hidraulic pentru a preveni temperaturile excesive ale uleiului și ale motorului.
Aceste măsuri pot reduce rata de defectare a componentelor de bază la mașinile de cărămidă de ciment cu peste 60% și pot prelungi durata de viață a componentelor. (De exemplu, schimbarea la timp a uleiului hidraulic poate prelungi durata de viață a cilindrului cu 2-3 ani, iar întreținerea corectă a matriței poate reduce frecvența de înlocuire a matriței cu 30%), reducând în cele din urmă timpul de nefuncționare și îmbunătățind eficiența producției.